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從行業(yè)上進，食品包裝類正常的用色其主色調鵝黃、粉紅來表述這樣給人以溫暖和親近之感。當然，其中茶，用綠色不少，飲料，用綠色和蘭色的不少，酒類、糕點類用大紅色的不少，兒童食品用玫瑰色的不少，日用化妝品類正常用色其主色調多以玫瑰色、粉白色、淡綠色、淺蘭色、深咖啡色為多，以突出溫馨典雅之情致，服裝鞋帽類多以深綠色、深蘭色、咖啡色或灰色為多，以突出沉穩(wěn)重典雅之美感。

從性能特征上，單就食品而言，蛋糕點心類多用金色、淺黃 色給人以香味襲人之印象；茶、啤酒類等飲料多用紅色或綠色類，象征著茶的濃郁與芳香；蕃茄汁、蘋果汁多用紅色，集中表明著該物品的自然屬性。 次數用完API KEY 超過次數限制

帶板運輸,帶托運輸,即貨物按一定要求組裝在標準載具上,載具在供應鏈上下游企業(yè)間接力使用,載具的使用環(huán)節(jié)從倉儲延伸至運輸(帶板運輸),中間不倒箱、不倒板。帶板運輸能夠有效降低人工作業(yè)成本,提升車輛流轉效率,提高倉庫利用率,加快貨物流通速度,降低產品在流通環(huán)節(jié)的破損率,是企業(yè)提升供應鏈效率的有力舉措。近年來,受到我國土地和勞動力成本逐年攀升,油費、路橋收費標準調節(jié)等因素影響,帶板運輸的價值明顯,尤其是在快消品、生鮮配送等領域,越來越多的行業(yè)巨頭開始在供應鏈上下游推進帶板運輸。

倉儲托盤帶板運輸協(xié)同合作案例中，影響運行效果的因素不僅僅是實物操作、信息系統(tǒng)銜接，更重要的是雙方對彼此的信任，對各自成本的控制，從而建立起長期穩(wěn)固的合作關系。如果缺乏誠信，就會導致本來可以單元化物流交接的貨物重新按件按箱甚至按件交接，這本就違背了推行帶板運輸的一大初衷，大大制約了帶板運輸放的效率。帶板運輸理想的模式是零售商以集裝單元作為基本單位下單，如按整托下單，達到一定規(guī)模后甚至可以按半托，整層來下單。